бдительный！Не переоценивайте Китай, Западу нужно укрепляться, если он хочет победить Россию

Запад высоко оценивает промышленный потенциал Китая

В недавних отчетах указывалось, что оценка западными странами промышленного потенциала Китая достигла беспрецедентного уровня и даже некоторых преувеличений.Одним из примеров этого является то, как Россия использует авиационные двигатели и запчасти китайского производства для производства нового типа ударного беспилотника дальнего действия под названием Garpiya-A1 ("Гарпия-А1") и использует его для военных операций против Украины.

По данным европейского разведывательного агентства, Россия начала собирать беспилотник в прошлом году, используя двигатели и детали, произведенные китайской компанией в Сямыне.Взлетный вес беспилотника "Гарпия-А1" превышает 300 кг, а его максимальная дальность полета может достигать 1500 километров.Это дает этому беспилотнику возможность наносить удары с большого расстояния.

В отличие от этого, в 2022 году Соединенные Штаты предоставили Украине ценный беспилотный летательный аппарат с неподвижным крылом “Сканирующий орел”. Хотя его ресурс высок и достигает 25 часов, его максимальная дальность полета также составляет 1500 километров, и его основной функцией является проведение разведки, а не непосредственное участие в боевых действиях.Однако взлетный вес беспилотника ”Габия" близок к 300 кг, что означает, что он может нести больше боевого оборудования и повышать свою боевую эффективность.

Этот пример демонстрирует сильные стороны Китая в области промышленного производства и позволяет создавать ключевые компоненты для высокопроизводительных и высоконагруженных беспилотных летательных аппаратов. В то же время он также подчеркивает высокую оценку промышленного потенциала Китая на Западе.Эта оценка отражена не только в области беспилотных летательных аппаратов, но и может быть распространена на другие высокотехнологичные отрасли, демонстрируя важное положение и влияние обрабатывающей промышленности Китая на мировой арене.

Китайские беспилотные технологии помогают России

В отчете Reuters была предпринята попытка заставить внешний мир думать, что Китай помогает России, но я думаю, что это было просто восхваление роли Китая.На самом деле, сам Китай обладает мощной технологией производства гражданских двигателей, которая позволяет легко создать двигатель, способный перевозить 300 килограммов груза и преодолевать расстояние в 1500 километров.

Согласно информации, собранной агентством Reuters, такой как контракты, связанные с беспилотником ”Габия-А1“, документы производственного процесса и финансовые отчеты, они установили, что с июля 2023 по июль 2024 года Ижевский механический и электротехнический завод "Купол", дочернее предприятие российского государственного производителя оружия Diamond-Antai, производил более 2500 беспилотных летательных аппаратов серии ”Габия".

В Соединенных Штатах существует аналитический центр под названием "Центр новой американской безопасности", старший научный сотрудник которого Сэмюэл Бендет заявил, что, если доклад соответствует действительности, это означает, что российская армия больше не может полностью полагаться на беспилотники дальнего действия, произведенные в Иране.Он отметил, что в этом российско-украинском конфликте обе стороны используют большое количество компонентов из Китая для производства беспилотных летательных аппаратов.

Роль китайских беспилотных технологий в российско-украинском конфликте

Сэмюэл Бендет был очень прямолинеен в своем выступлении, он упомянул, что и Россия, и Украина сейчас используют китайские запчасти для производства беспилотных летательных аппаратов.Но здесь есть секрет. В мае прошлого года президент Украины Зеленский раскрыл удивительный факт: с начала войны в феврале 2022 года Иран отправил в Россию более 1000 беспилотников-смертников, называемых “Свидетелями”.Цель этих беспилотников - ослабить систему противовоздушной обороны Украины и атаковать инфраструктуру вдали от линии фронта.

Дроны-"свидетели" также называют “маленькими мотоциклами”, потому что их двигатели модифицированы на основе небольших мотоциклетных двигателей, фюзеляж изготовлен из фанеры и стекловолокна, и они оснащены гражданскими модулями спутниковой навигации GPS или Глонасс, а также гражданскими камерами.Проще говоря, хотя они и не выглядят очень высокими, они функциональны и практичны.

Что еще более интересно, так это то, что двигатель, используемый дроном ”маленький мотоцикл", имитирует распространенный на рынке и доступный по цене четырехцилиндровый двухтактный авиационный двигатель Limbach L550E.Ходят слухи, что цена этого двигателя в Китае составляет всего 10 000 юаней.Это показывает, что двигатели, произведенные в Китае, принесли России естественное преимущество в этом соревновании беспилотников.

Таким образом, слова Сэмюэля Бендета раскрывают влияние Китая в области технологий беспилотных летательных аппаратов и то, как эта технология влияет на военную ситуацию на реальном поле боя.

Limbach L550E: Самый популярный двухтактный двигатель во многих странах

Limbach L550E - это особый двигатель, он имеет четыре цилиндра, принцип работы двухтактный, а цилиндры расположены горизонтально, как два брата лицом к лицу.Этот двигатель был изготовлен китайской компанией, внедрившей немецкие технологии. Сейчас он очень популярен во многих странах, таких как Франция, Южная Африка, Таиланд, Сингапур, а также в китайских научно-исследовательских институтах и аэрокосмических системах.

Этот двигатель может использоваться для управления различными летательными аппаратами, например, теми, которые могут работать и взлетать, или такими летательными аппаратами, которые могут как скользить, так и взлетать и садиться вертикально, и даже могут использоваться для управления небольшими вертолетами или винтокрылыми летательными аппаратами.Он очень подходит для самолетов весом от 200 до 450 кг, а также вертолетов и винтокрылых машин весом от 100 до 160 кг.

Если кто-то слышал, что беспилотник российского производства ”Габия-А1" оснащен двигателем Limbach L550E, есть много способов получить этот двигатель.Помимо прямых закупок в Китае, они также могут приобретать товары в других странах, таких как Франция, Южная Африка, Таиланд и Сингапур, которые являются одними из рынков сбыта этого двигателя.Конечно, они также могут приобрести двигатель напрямую у немецкой двигателестроительной компании Limbach.

Источник российского двигателя для беспилотника: связан с китайской цепочкой поставок

Агентство Reuters во время репортажа обнаружило некоторую информацию об источнике двигателя, используемого российскими военными беспилотниками.Они обратили внимание на то, что Министерство обороны России подписало контракт с Ижевским заводом по производству электроэнергии "Купол" (ИЭМЗ "Купол") в Ижевске, столице Удмуртской Республики, на первый квартал 2023 года.Стоимость этого контракта составляет более 1 миллиарда рублей, что примерно эквивалентно 10 миллионам евро. Основным содержанием этого контракта является создание завода, специализирующегося на производстве беспилотных летательных аппаратов.

В отчете указывалось, что Ижевская электростанция "Купол" приобрела бывший местный цементный завод в 2020 году и преобразовала его в предприятие по производству беспилотных летательных аппаратов.Эта информация заставила агентство Reuters заинтересоваться потенциальным источником технологий для беспилотных летательных аппаратов.

Чтобы еще раз проверить эту информацию, агентство Reuters подтвердило точное местоположение Ижевской электростанции "Купол" посредством видеоролика на платформе социальных сетей Telegram.Затем они нашли список поставщиков, которые вели бизнес с российской компанией, в документах компании за второй квартал 2023 года.Среди этих поставщиков их внимание привлекли две компании, расположенные в Шэньчжэне, Китай.Обе компании поставляют китайским компаниям такие продукты, как авиационные двигатели, транзисторы, электронные модули, разъемы, вилки и розетки, запасные части и компоненты.

Однако стоит отметить, что эти операции помечены как “общегражданские”, “общепромышленные” или “общегражданские”, что означает, что эти продукты имеют широкий спектр применения в коммерческой сфере, не обязательно предназначенный для военных целей.Таким образом, несмотря на некоторые ассоциации, в настоящее время нет никаких свидетельств того, что эти китайские компании напрямую поставляли России конкретные модели или технические характеристики продукции для военных беспилотников.В докладе подчеркивается, что эти выводы нуждаются в дальнейшем изучении и анализе, чтобы более точно понять фактическое военное применение этих операций.

Российское производство беспилотных летательных аппаратов и стратегическое влияние

В 1388-м выпуске "Секрет Дамао: победят те, у кого есть такое же желание" мы обсудили статью "Обзор национальной оборонной промышленности в ходе специальных военных операций России", написанную г-жой Чжан Хуэй, научным сотрудником Центра развития Китайской корпорации авиационной промышленности.В этой статье раскрывается удивительный факт: Россия создала в Республике Татарстан завод по производству беспилотных летательных аппаратов, специализирующийся на производстве дронов под названием “Герань-2”, с годовой производственной мощностью 6000 единиц.Интересно, что ”Герань-2“ на самом деле является российской версией иранского беспилотника ”Скутер".

В статье также упоминалось, что некоторые эксперты предложили оснастить ”Герань-2“ буксируемыми приманками и использовать эти небольшие беспилотники для ”дразнения" системы ПВО украинской армии, тем самым оказывая экономическое давление на противника.Представьте, что вы видите на карте два географически смежных места в России - Республику Татарстан и Удмуртскую Республику.Агентство Reuters выяснило, что производство беспилотных летательных аппаратов “Габия-А1” на электромеханическом заводе "Купол" в Ижевске удвоилось и составило около 2000 штук в первой половине 2024 года.Завод “Герань-2” в Республике Татарстан способен производить 6000 беспилотных летательных аппаратов в год.

Это означает, что если российско-украинский конфликт продлится до 2025 года, мощности России по производству беспилотных летательных аппаратов будут значительно увеличены.В то же время планы западных стран по ослаблению военного потенциала России путем оказания давления на Китай также будут трудновыполнимыми.Эта история показывает развитие технологий беспилотных летательных аппаратов в России и их влияние на стратегию.

Дипломатический ответ Китая: решительно противостоять ложным обвинениям и недопониманию

Я думаю, что нынешняя реакция нашего Министерства иностранных дел становится все более твердой и действенной.Согласно общепринятой поговорке международной дипломатии, мы не примем тех, кто пытается возложить на нас ответственность за украинский вопрос и выдвигать против нас неспровоцированные обвинения.Что касается экспорта оружия и техники, то мы всегда придерживались осторожного и ответственного отношения и применяем строгие меры контроля в отношении материалов двойного назначения, особенно гражданских беспилотных летательных аппаратов.

Давайте проясним, что Китай не является ни инициатором конфликта в Украине, ни его непосредственным участником, но мы упорно работаем над продвижением мирного диалога и поиском решений.Обвиняют нас в том, что мы не в состоянии решить проблему.Кроме того, нормальная торговля между Китаем и Россией является открытой и прозрачной и осуществляется в соответствии с правилами ВТО и рыночными принципами. Она не направлена против каких-либо третьих сторон и не будет подвергаться внешнему давлению или вмешательству.

Что касается попыток некоторых западных стран ограничить нормальную торговлю между Китаем и Россией, привлекая Китай к ответственности, и даже ослабить военный потенциал России, я считаю, что это крайне наивная идея.Если Россия потерпит поражение, они могут рассчитывать только на себя.